3 月 25 日消息，科技媒体 Ars Technica 今天（3 月 25 日）发布博文，报道称美国宇航局为集中资源建设月球表面基地，已宣布取消“门户”（Gateway）月球空间站项目。
当地时间本周二举办的“点火”（Ignition）活动上，美国宇航局局长贾里德 · 艾萨克曼（Jared Isaacman）明确该机构未来发展目标，叫停“门户”（Gateway）月球空间站项目，将所有探索重心转移至建设宏大的月球表面基地。
“门户”是原计划建立在月球轨道上的小型空间站，目标作为人类登月的登转接点。
美国宇航局高管 Garcia-Galan 在活动中详细说明了月球基地的建设规划。该基地将联合多家供应商，主要通过扩大规模的“商业月球有效载荷服务”（CLPS）计划，分三个阶段逐步建成。
为了适应频繁运送大型货物的新需求，美国宇航局不仅扩大了 CLPS 计划，还决定开发两个月球轨道通信卫星网络。据估算，每个建设阶段的耗资将达到 100 亿美元（注：现汇率约合 689.91 亿元人民币）左右。
第一阶段将持续至 2028 年，美国宇航局计划实施 21 次着陆，向月球运送总计 4 吨的有效载荷。该阶段的核心设备包括用于勘探月球资源的 VIPER 漫游车、4 架能飞越 50 公里抵达人类禁区的“月落”无人机、能在无阳光环境下存活 150 小时的初代月球地形车，以及放射性同位素加热器。
第二阶段从 2029 年持续至 2032 年，核心任务是为月球基地选址。美国宇航局预计在此期间进行 27 次着陆，运送总重达 60 吨的载荷。
这些设备将全面升级，涵盖大型加压漫游车、用于地表活动的太阳能和核能电源、通信塔以及挖掘漫游车，为后续的大规模建设奠定基础设施。
最终的第三阶段设定在 2032 年至 2036 年，美国宇航局将正式建立支持人类长期居住的栖息地，可满足 4 名宇航员执行为期四周的任务。
该阶段将通过 28 次着陆把 150 吨物资送达月表，包括核裂变电源、多辆漫游车以及支持原位制造的“工业区”。此外，该阶段还将具备把数百公斤科学实验样本、关键硬件和月球材料带回地球的能力。
