首先，第一步检查该车需 要 维修的项目，经检查确认故障有：远光信号与远光仪表指示灯、门边灯、室内顶灯、脚刹灯、中央门锁、玻璃升降故障，知道该车电路所需维修项目后，检修顺序是从简单到复杂，首先检查远光信号灯与远光仪表指示灯，故障现象是开大灯，近光灯能亮，切换远光档位时，远光信号灯和远光仪表指示灯都不亮，但近光灯在切换远光档时仍保持不变，这一点和我们之前所 学习 到的内容就有所不同，知道这点后接下来该做的是按该车大、小灯线路画出电路图，再进行分析排除故障，因为只有知己知彼，方能百战百胜，所以查出大、小灯电路图后，发现该车远、近光灯各使用一个常开四脚继电器，但近光灯继电器开关是正触发，而远光灯继电器开关是负触发，且远光灯的继电器线圈端正极所连接的是近光灯继电器电源输出端导通，这意味着远光灯会受近光灯控制，而且左侧近、远光灯共用一个保险丝，右侧近、远光灯只用一个保险丝。而现在大灯故障是远光信号与仪表指示灯不工作，可以排除近光灯继电器与保险丝没有故障，故障较大可能性会在大灯控制开关。
经检查大灯控制开关正常，而是大灯继电器故障，因为大灯继电器开关是负触发，电源先经过远光灯后面经过继电器输出端搭铁，经检查电源通过远光灯与近光仪表指示灯后并没有与搭铁导通，但能听到远光继电器工作咔咔声，怀疑是继电器内开关接触不良。后检查继电器开关内接触没问题，而是继电器输出端与插座接触不良。经修复后，远光信号灯与远光仪表指示灯恢复正常，接着检修到第二个项目门边灯与室内顶灯，故障现象是所有门边灯与室内顶灯都不工作，大可能性是保险丝烧断了。
于是找到保险丝盖上相对应的室内灯保险丝，拔出保险后，检查保险丝通断，发现保险丝烧断了，换上新的保险丝后故障现象变为室内顶灯门控档仍然不工作，正常情况下只要任意一扇门被打开顶灯都会工作，而现在楔灯在门控档不工作 说明 很大可能是门边开关搭铁线与顶灯门控档搭铁线连接的公共部分出现故障。
分析后经检查，发现门边开关搭铁线都是经过仪表输出的，而顶灯受门边开关控制档的搭铁也进入到了仪表内，拆下仪表后，经观察仪表内线路构造，发现顶灯门控档输入到仪表内搭铁线与每扇门边开关搭铁都连接，且与每扇门开关搭铁之间都装有一个稳压二极管，导通电压大概在12V左右，只要任意一扇门板打开稳压二极管则导通，顶灯门控档搭铁线通过稳压，二极管与门边开关搭铁导通搭铁，刚好现在故障出现在顶灯门控档输入到仪表内的搭铁线，由于短路或其它原因烧断了，经焊锡修复断点后，该故障也顺利解决。
有了这几次故障排除思路后，感觉整车线路修复并没有自己想像中 那么 难，只要掌握故障排除方法，及保持清晰的故障分析思路，任何故障也都只会迎刃而解。通过这次教学车电路维修，也验证了勇者是将困难作为成功的基石这句真理，不仅学会勇敢面对困难，还让我加强了以前所 学习 的知识更加巩固，及课程还没有学习到的内容也提前认识到了，使我对接下来的学习充满自信与期待。
作者：瀚达汽车机电维修11年5班 崔飞
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