贵州考多少分能上三亚航空旅游职业学院 附2020-录取分数线

根据最新贵州招生考试院公布的数据，三亚航空旅游职业学院在贵州招生录取数据显示，贵州考生上三亚航空旅游职业学院的分数在185至245分，位次为211201至122990位次区间内，所以我们预测2023年贵州高考考生需要考在185至245区间才能上三亚航空旅游职业学院。

一、贵州考多少分能上三亚航空旅游职业学院

1、2022年贵州考生上三亚航空旅游职业学院：理科最低分需要185分，录取最低位次为211201名;

2、2021年贵州考生上三亚航空旅游职业学院：理科最低分需要204分，录取最低位次为208665名;

3、2020年贵州考生上三亚航空旅游职业学院：理科最低分需要239分，录取最低位次为210628名;

4、2022年贵州考生上三亚航空旅游职业学院：文科最低分需要197分，录取最低位次为122990名;

5、2021年贵州考生上三亚航空旅游职业学院：文科最低分需要238分，录取最低位次为125035名;

6、2020年贵州考生上三亚航空旅游职业学院：文科最低分需要245分，录取最低位次为133282名;

二、三亚航空旅游职业学院在贵州的2020-2022录取分数线和录取位次

1、2022年三亚航空旅游职业学院在贵州的录取分数线和位次

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2、2021年三亚航空旅游职业学院在贵州的录取分数线和位次

3、2020年三亚航空旅游职业学院在贵州的录取分数线和位次

本科专科大专和中专的区别

一、性质不同

1、中专：中等专业学校，简称中专，其招生列入国家统招计划，毕业由省人事厅大中专毕业生就业指导办公室开具的就业报到证（以前称派遣证），有整套人事干部档案手续，每年为社会提供大量中等专门人才和中等管理人才。

2、大专：是对本科院校和专科院校的统称，这里的大专是大学和专科的统称，大学本科和大学专科的统称。大专院校有别于大专、大中专院校这两个概念。

3、专科：1999年以前指大学专科学科专业教育（简称大专），1999年以后除了师范、医学、公安类的专科专业教育外，专科通常是指高等职业教育的专科学历教育（简称高职）。

4、本科：是指高等教育的基本组成部分，一般由大学或学院开展，极少部分高等职业院校已经开展应用型本科教育。

二、学制年限不同

1、中专：全日制3至4年（部分为5年）。

2、大专：大专一般学制为3年。

3、专科：2年、3年、5年（5年制高职招收初中毕业生）。

4、本科：4~6年（普通全日制），2年（普通全日制统招专升本）。

志愿填报几天知道录取

考生填完高考志愿一般是半个月或者一个月后就能知道自己是否被录取了。投档后多久被录取一般没有固定的时间长度。跟你在相应批次的排名及高校的办事效率有关。

比如你在本二批次中排名比较先后，那你投档时间就比较短，投档到学校后，学校还要给你分配专业，还要检验你体检数据跟学校要求有没有冲突，学校处理好了还要把录取数据反馈给省考院。但在相应批次征求平行志愿之前肯定能知道自己是否被录取，因为没有被录取要去填征求平行志愿。

三、三亚航空旅游职业学院最新介绍

一、发展概况 三亚航空旅游职业学院成立于2005年，位于海南省三亚市。现面向全国29个省（自治区、直辖市）招生，拥有在校生10000余人。建校以来，学校取得了一系列教学成果，现有国家示范专业、教育部现代学徒制试点专业、国家级骨干专业5个，省部级教学成果一等奖3项、二等奖3项，国家在线精品课程1门、省级在线精品课程9门，国家级职业技能大赛一等奖1项、二等奖5项，拥有中国民航局飞机维修执照培训资质和考点、中国民航局航空安全员培训训练资质、空中乘务专业国家级骨干教师培训点、博鳌亚洲论坛安检人员培训基地，拥有中国民航科普教育基地、汉莎飞机维修技术国家级协同创新中心、海南省高技能人才培训基地、海南省研学旅行基地、海南省航海科技馆、民航运输省级特色实训教学示范中心等，主持了《航空服务顶岗实习标准》、《民航运输顶岗实习标准》等国家级课题。 二、办学定位 学校依托航业，服务自贸，对接“一带一路”，与区域经济联动、互动、融合发展，培养适应自贸港产业链中高端岗位群需要的技术技能型人才，坚持“承中华之美德，赋有用之技能，养航业之习惯，育企业之专才，谋优质之就业”的办学理念，致力于将学校打造成“两航一游”（航空、航海、旅游）类专业特色鲜明、优势明显的“三大基地”和“一个典范”，即：国内民用航空业、航海业的人才培养、培训基地，海南省旅游业、酒店业、物流业等现代服务业的人才培养、培训基地，举办方海航集团的人才培养、培训基地，并建设成为全国大型企业集团办学的典范。 三、专业设置 学校面向全国29个省（自治区、直辖市）招生。学校下设乘务学院、民航运输学院、机电工程学院、海运工程学院、国际旅游学院、人文社科学院6个二级学院，现有招生专业40余个，拥有国家示范专业2个（民航运输、空中乘务）、国家教育部现代学徒制试点专业2个（飞机机电设备维修、酒店管理与数字化运营）、国家级骨干专业1个（飞机机电设备维修），省级特色骨干专业5个。 四、办学条件 学校建设了综合实训中心、飞行模拟训练中心、乘务模拟训练中心、海运实训中心等4大实训中心。根据航空公司机务维修员和空中乘务员实际岗位技能培养的要求，学校引进了8架实训飞机；为满足民航CCAR-147部基本技能考试要求，引进海航汉莎技术培训公司设备设施驻校，既提高了学校飞机机电设备维修等专业的办学水平，也可满足行业从业人员培训的需求，提升学校社会服务能力。此外，学校购置了价值3500万元、包括360°全视景航海模拟器、30万吨级油轮仿真轮机模拟器在内的3000多套（台、件）海运设备，配备了价值500多万元的2台亚诺机帆船，建设了航海实训室、轮机实训室、水上实训室等20多个实训室，高质量地满足了航海技术、轮机工程技术等专业的教学要求。 五、社会评价 学校发展建设成果得到社会各界认可。时任国务委员刘延东、时任全国人大常委会副委员长李建国等*，时任教育部部长袁贵任、时任教育部部长周济、时任教育部副部长鲁昕、时任中国民航总局局长杨元元、时任国家海事局常务副局长陈爱平等各主管部门领导均来校视察。2012年2月9日，中国教育报头版头条刊登了《这里的毕业生何以受企业青睐——三亚航空旅游职业职院贴近行业企业培养技能型人才纪实》的长篇报道，对学校遵循教育改革理念、创新办学机制体制、提高人才培养质量等工作进行了详细报道。2015年12月3日，中国民用航空业的权威报纸《中国民航报》头版头条以《产教融合校企合作——三亚航空旅游职业学院特色办学探新路》为题，报道了学校的办学特色和人才培养成果。2018年5月8日，《中国教育报》报道了我校留学生教育。2018年10月15日，《人民日报》报道了我校空乘人才班项目。