6月9日消息，近日在接受英国媒体Carwow采访时，丰田汽车董事长丰田章男坦言“看到大家都在转向电动化，我感到非常孤独。”
时至今日，丰田章男依旧毫不掩饰表达对内燃机的热爱：“三四年前，我是唯一一个对媒体说自己喜欢气味、喜欢声音、喜欢发动机的人，我也希望保住发动机供应商的工作岗位。但现在，好像只有我一个人这样想。我感到非常孤独。”
他直言，行业全面转向电动车是他“最大的担忧”，因为这不仅意味着内燃机文化的消失，还可能导致日本汽车行业550万从业人员中大量与发动机相关的岗位流失。
尽管丰田已制定电动化战略，计划2026年推出10款全新纯电车型，年销量目标150万辆，但丰田章男始终坚持“燃油、混动、氢能等多元化路线”，认为纯电动不应是唯一选择。
值得一提的是，上周，丰田宣布缩减雷克萨斯LF-ZC纯电动轿车的开发计划，将资源集中于更受市场欢迎的SUV车型，这被视为丰田在电动化浪潮中保持谨慎的又一信号。
与此同时，中国车市的电动化速度全球领先，5月数据显示，新能源乘用车零售渗透率达62.9%历史新高，燃油车份额跌至37.1%，销量前十榜单全部被新能源占据，燃油车首次缺席。
