北京时间 7 月 2 日，据汽车网站 Electrek 报道，特斯拉 Semi 电动卡车上周日早晨在内华达州 50 号公路上发生了目前已知的首起致命车祸，造成两人死亡。
根据调查人员的初步说法，这辆重型电动卡车的司机在驾驶过程中疑似睡着，随后追尾撞上了两辆等红灯的乘用车。
6 月 28 日早上约 7 时 20 分，美国内华达州里昂县警长办公室的警员接到报警，赶赴内华达州代顿市 50 号公路与 Traditions Parkway 交叉口的一起重大交通事故现场，该地点位于卡森城以东。
据内华达州公路巡逻队和里昂县警长办公室称，一辆半挂卡车撞上了两辆在交通信号灯前停下的乘用车。两人当场被宣布死亡，第三人由 Care Flight 救援直升机送往当地医院，伤势危及生命。
遇难夫妇的家属确认其身份为塞尔吉奥 ·“布”· 维兰纽瓦 (Sergio “Boo” Villanueva) 和詹妮弗 · 维兰纽瓦 (Jennifer Villanueva)。事发时，他们正停在向西方向的车道上等红灯，被从后方撞上。这对夫妇在当地社区较为知名，经常参与 Boxers and Buddies 狗狗救援组织的志愿工作。
“根据现场获取的初步陈述，卡车司机可能在行驶中睡着了。”里昂县警长办公室表示。内华达州警察公路巡逻队正在对事故进行调查。
当地媒体仅将涉事车辆描述为“半挂卡车”，内华达州公路巡逻队也未正式公布车辆品牌。然而，现场图片清晰显示，涉事车辆为一辆特斯拉 Semi，该车拥有独特的居中驾驶座、驾驶室前移式牵引车设计，牵引着一辆白色干货厢式挂车。
该事故成为目前已知的首起涉及特斯拉电动半挂卡车的致命车祸。特斯拉在其内华达州超级工厂的新建大规模生产线上制造 Semi，该工厂占地 170 万平方英尺，位于斯帕克斯附近，距离事故现场约一小时车程。特斯拉在该工厂运营着自己的 Semi 车队，涉事车辆出现在 50 号公路上的位置与此运营情况相符，不过驾驶员身份尚未得到确认。
报道所称的事故原因是司机睡着，这让外界将关注点集中在了卡车的安全系统上，而非任何自动驾驶软件。特斯拉并未在 Semi 上提供“完全自动驾驶系统”(FSD) 功能。两款量产车型均被标注为“为自动驾驶设计”，但该功能仍处于测试阶段。就在事故发生的三天前，有人曾在加州发现一辆特斯拉 Semi 搭载着 FSD 测试硬件，在特斯拉工程设施附近无挂车行驶。换言之，事发时汽车处于司机的完全手动控制下。
