根据最新河南招生考试院公布的数据,西安交通工程学院在河南招生录取数据显示,河南考生上西安交通工程学院的分数在186至186分,位次为458525至84787位次区间内,所以我们预测2023年河南高考考生需要考在186至186区间才能上西安交通工程学院。
一、河南考多少分能上西安交通工程学院
1、2022年河南考生上西安交通工程学院:理科最低分需要417分,录取最低位次为292646名;
2、2022年河南考生上西安交通工程学院:理科最低分需要298分,录取最低位次为451054名;
3、2021年河南考生上西安交通工程学院:理科最低分需要437分,录取最低位次为241940名;
4、2021年河南考生上西安交通工程学院:理科最低分需要203分,录取最低位次为458113名;
5、2022年河南考生上西安交通工程学院:文科最低分需要458分,录取最低位次为86120名;
6、2021年河南考生上西安交通工程学院:文科最低分需要478分,录取最低位次为84787名;
7、2020年河南考生上西安交通工程学院:文科最低分需要475分,录取最低位次为88087名;
8、2020年河南考生上西安交通工程学院:文科最低分需要186分,录取最低位次为345764名;
二、西安交通工程学院在河南的2020-2022录取分数线和录取位次
1、2022年西安交通工程学院在河南的录取分数线和位次
年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 河南 | 理科 | 本二 | 417 | 292646 | 省教育厅 |
2022 | 河南 | 理科 | 专科 | 298 | 451054 | 省教育厅 |
2022 | 河南 | 文科 | 本二 | 458 | 86120 | 省教育厅 |
2、2021年西安交通工程学院在河南的录取分数线和位次
年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 河南 | 理科 | 本二 | 437 | 241940 | 省教育厅 |
2021 | 河南 | 理科 | 专科 | 203 | 458113 | 省教育厅 |
2021 | 河南 | 文科 | 本二 | 478 | 84787 | 省教育厅 |
2021 | 河南 | 文科 | 专科 | 206 | 302908 | 省教育厅 |
3、2020年西安交通工程学院在河南的录取分数线和位次
年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 河南 | 理科 | 本二 | 467 | 220020 | 省教育厅 |
2020 | 河南 | 理科 | 专科 | 186 | 458525 | 省教育厅 |
2020 | 河南 | 文科 | 本二 | 475 | 88087 | 省教育厅 |
2020 | 河南 | 文科 | 专科 | 186 | 345764 | 省教育厅 |
二本b类要不要读
当然有必要读了,二本b类院校虽然不及一本院校,但是你能学到知识,就是好的,只要是自己学得好,不管是什么学校,对自己不会有坏处的,而且有个大学毕业证书,找工作都要好找一点,现在找工作有个高中毕业证根本没什么用。
二本b类不差,上二本学校很有用!一能够考取二本的并不多我知道很多学生以考取一本大学为目标,可是大部分省份一本录取率在10%多点。现在家庭条件好了,大力培养孩子,这点录取率竞争是非常激烈的。一本录取率这么点,二本录取率也不高。
二本b类是什么意思
二本b类是民办院校与独立学院。
二本B类:指民办院校与独立学院,是近几年由专科升为本科的院校,被称为二本B类,其录取分数线要低于A类。
二本分ABC类指高考中本科报考成绩按分数线划为3个批次,普通二本为仅次于提前批本科和一本(最高位次)而言,每年普通二本线由考生总成绩而有所不同。一般就是分A、B两类。一般来讲二本院校的A类指公办院校,B类指民办院校和独立学院。
志愿填报几天知道录取
考生填完高考志愿一般是半个月或者一个月后就能知道自己是否被录取了。投档后多久被录取一般没有固定的时间长度。跟你在相应批次的排名及高校的办事效率有关。
比如你在本二批次中排名比较先后,那你投档时间就比较短,投档到学校后,学校还要给你分配专业,还要检验你体检数据跟学校要求有没有冲突,学校处理好了还要把录取数据反馈给省考院。但在相应批次征求平行志愿之前肯定能知道自己是否被录取,因为没有被录取要去填征求平行志愿。
三、西安交通工程学院最新介绍
西安交通工程学院是经国家教育部批准的全日制普通本科高等院校,创办于1994年,是陕西省唯一一所以轨道交通类专业为主的普通本科高校。 学校坚持“人文、科技、创新”和谐统一的办学理念,秉承“自强不息、修德载物”的校训和“笃实惟新、负重图强、驰而不息、交通报国”的大学精神,坚持“地方性、行业性、应用型”办学定位,根植陕西、辐射全国,服务轨道交通行业和区域经济社会发展,经过二十多年建设发展,形成了以轨道交通学科专业为主的办学特色和以校企合作产教融合“中兴模式”为引领的多类型协同育人人才培养模式特色,构建和完善“价值塑造、知识传授、能力培养、素质提升和实践锻炼”五位一体的应用型人才培养体系,着力建设特色鲜明、优势突出、区域一流、国内知名的高水平应用型大学。 学校是中国职教学会轨道交通专业委员会理事单位,理事长张晋生教授任该专业委员会常务理事;“中俄交通大学校长联盟—中国轨道交通应用技术人才培养联盟”成员单位;中国城市轨道交通协会会员单位。近年来,先后被授予“五星级党组织”、“陕西省平安校园”、“陕西省教育系统文明校园”、“最佳人才培养奖”等荣誉称号。 学校坐落于“关中山水最佳处”、秦汉上林苑和唐代京城长安著名风景名胜——西安市鄠邑区渼陂湖东畔,占地面积804亩,校园环境优雅,办学条件优越,拥有现代化的教学楼、图书馆、实验室、科技中心等,按照国家现行铁路运营标准建成了425米集电气化铁路线路和配套的电力轨道车、通信信号系统、牵引变电站及车站为一体的轨道交通综合实践基地及“轨道交通信号联锁实训基地”等专业教学实验实训基地;在教育部与中兴通讯建设的全国首批30所高校共建“ICT产教融合创新基地”项目中是陕西高校唯一一所基地共建签约学校。现有交通运输学院、机械工程学院、电气工程学院、中兴通信学院、土木工程学院、人文与管理学院、马克思主义学院、公共课部等8个教学单位。 学校实施“人才强校”战略,汇聚了一批高学历、高职称的优秀教师,教师队伍中博士、硕士研究生学历占教师总数的60%以上,副教授、教授占比30%,“双师型”教师占比30%以上;学科带头人、学术带头人和中青年学术骨干近百名。 学校学科专业设置以工学为主,以轨道交通类、电气信息类、人文与管理类学科群建设为重点,形成了工学、管理学、教育学、艺术学等多学科专业融合协调发展的学科专业体系,开设20个本科专业,现有轨道交通信号与控制、交通运输、车辆工程、交通工程4个省级一流专业;通信技术、城市轨道交通运营管理、电气自动化技术、城市轨道交通控制4个省级重点专业。交通运输实验教学中心获批为省级实验教学示范中心;“火车侠众创空间”获批为市级众创空间。 学校重视和加强大学文化建设,着力建设以精神文化、制度文化、行为文化和形象文化为基本内容的大学文化,不断提升大学文化品位,强化育人功能,彰显生机活力,为人才培养提供了良好的氛围和环境。 学校贯彻国际化教育理念,坚持开放办学,注重对外交流和国际教育合作,开展多形式的国际交流活动。先后与法国普瓦提埃大学、澳大利亚中央昆士兰大学、泰国先皇技术学院、马来西亚科技大学等开展学术交流、人才培养、教师培训等方面的校际合作,为拓宽国际视野以及推进教育国际化奠定了基础。 学校以“推动实现更高质量就业”为目标,不断强化校企、校地合作,先后与杭州、成都、兰州等18家地铁运营公司;成都、武汉、上海等7家铁路局集团公司;中铁一局、四局、七局、中铁电气化局等12家中铁工程局、与中兴通讯、陕西重汽、交通银行、长安银行、浙江机电设计研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京东集团等200多家优质企业建立了稳定的人才培养与输送机制,并成为中铁电气化局“四电工程”人才输送基地,学校为宁波地铁“电客车司机”委托订单培养单位、杭港地铁“通信与信号维修、车辆检修”委托培养单位,港铁深圳公司订单培养单位。订单培养、定向安置已成为就业常态,就业率连续6年保持在95%以上。 建校二十多年来,学校始终坚持实施“质量立校,人才强校,特色兴校,文化铸校”的发展战略,按照“注重内涵、彰显特色、产教融合、协调发展”的建设思路,构筑轨道交通人才培养的重要基地,培养了数万名“思想品德优、专业基础实、实践能力强、综合素质高、职业适应快”的应用型人才,为国家轨道交通行业发展和区域经济社会发展做出了积极贡献。(内容及统计数字截至2021年10月)
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