广西考多少分能上大连交通大学 附2020-录取分数线

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根据最新广西招生考试院公布的数据,大连交通大学在广西招生录取数据显示,广西考生上大连交通大学的分数在425至488分,位次为55637至11895位次区间内,所以我们预测2023年广西高考考生需要考在425至488区间才能上大连交通大学。

一、广西考多少分能上大连交通大学

1、2022年广西考生上大连交通大学:理科最低分需要460分,录取最低位次为55637名;

2、2021年广西考生上大连交通大学:理科最低分需要477分,录取最低位次为49582名;

3、2020年广西考生上大连交通大学:理科最低分需要485分,录取最低位次为47147名;

4、2022年广西考生上大连交通大学:文科最低分需要425分,录取最低位次为52332名;

5、2021年广西考生上大连交通大学:文科最低分需要522分,录取最低位次为11895名;

6、2020年广西考生上大连交通大学:文科最低分需要488分,录取最低位次为12226名;

二、大连交通大学在广西的2020-2022录取分数线和录取位次

1、2022年大连交通大学在广西的录取分数线和位次

年份招生省份科目类型所在批次/段最低录取分最低位次率属于
2022广西理科本二46055637省政府
2022广西文科本二42552332省政府

2、2021年大连交通大学在广西的录取分数线和位次

年份招生省份科目类型所在批次/段最低录取分最低位次率属于
2021广西理科本二47749582省政府
2021广西文科本二52211895省政府

3、2020年大连交通大学在广西的录取分数线和位次

年份招生省份科目类型所在批次/段最低录取分最低位次率属于
2020广西理科本二48547147省政府
2020广西文科本二48812226省政府

二本线差多少分补录

补录,一直是分数在批次线附近考生的最后一根救命稻草。在整个填报志愿和录取过程中,这些考生都在翘首期盼着补录之神的降临。可是关于补录的问题,却不是每个考生都知之甚详,有些考生甚至分不清补录和志愿征集之间的区别。下面,就为您详细解读一下高考补录。

1.时间。补录是在录取结束,各院校开学后,部分录取考生不能到校,放弃入学资格,此时,学校的招生计划又出现空缺。此时,该高校会进行补录。

2.投档人条件。凡是未录取考生,电子档案状态是未录取的自由状态,并且分数达到投档线的考生,都可以参加补录。但在招生院校把空缺的余额在当地招生部门统一组织下进行补录过程中,那些电子档案处于不自由状态的学生,比如那些放弃入学资格的考生,这些考生因是被录取状态,不再有机会参与补录时的填报志愿。当然,不管是征集志愿,还是补录,都需要考生根据高校在当地招生部门发布的招生计划,重新填报志愿,原志愿全部作废。

补录时高校提档线会不会提高一般来说,征集志愿和补录都是因为招生计划没有完成而进行的第二次录取,所以,大多数都会降分,特别是因为分数不合适而导致没完成招生任务的,更是会在一定范围内降低分数。只是,不是所有的院校都会降分。

一般征集志愿时,因上几个批次未录取考生都可自由填报,各院校提档线反而会有所上升。你的分数,补录的问题不大,你可以选择你们当地的一些高校,成功的概率更大。

高考提前批的好处有哪些

提前批其主要就是在普通批次之前录取,所以第一个优势就是录取时间早,只要被该批次录取后的考生就可以不用对后续环节过多关心了,去做自己想做的事情。其中公费师范生、军校作为提前批次录取院校内,其专业主要是有减免学费、住宿费的优势,同时还有一定的补助。

考生在毕业以后找工作也不用愁,基本都是以推荐模式进行;当然最大的优势就是其在录取分数线上相比较普通批次可能会低一些,并且也会让整体的竞争压力相对较小,故而能够让报名的考生录取的几率还是高的。

三、大连交通大学最新介绍

大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年,学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建,时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院,隶属原铁道部管理。2000年2月,划转为辽宁省政府管理。2004年5月,更名为大连交通大学。 在长期的办学历程中,学校始终坚守大学使命,坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求,形成了“崇严尚实、坚韧执着”的“大铁精神”、“明德求索、锲而不舍”的校训,培养了十余万名毕业生,大多数毕业生在轨道交通行业就业,部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干,在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。 学校现有沙河口校区、旅顺口校区两个校区,占地总面积82.1万平方米,校舍建筑总面积54.1万平方米。教学科研仪器设备总值3.73亿元,馆藏文献资源总量为129.14万册,电子图书145.13万册,中外文电子期刊27400余种。 学校具有博士、硕士、学士学位授予权,是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科;机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站,2个博士学位授权一级学科,13个硕士学位授权一级学科,6个工程硕士专业学位授权类别,49个本科专业,10个五年制双专业,涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。目前全日制在校生17056人,其中,本科生14838人,硕士、博士研究生2218人。 学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格,是教育部第二批实施卓越工程师教育培养计划高校、国家软件人才国际培训(大连)基地、国家级人才培养模式创新实验区、全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地、辽宁省车辆工程紧缺本科人才培养基地、辽宁省对日服务外包人才培养基地和大连东北亚国际航运人才培训基地。2006年10月,以“优秀”的成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。学校现有国家级一流本科专业建设点12个,国家级综合改革试点专业2个、教育部卓越工程师教育培养计划试点专业5个、中国工程教育认证专业5个;省一流本科专业建设点6个;省级一流本科教育示范专业、特色专业、重点支持专业、应用型转型专业、创新创业教育改革试点等建设点42个。国家级虚拟仿真实验教学中心1个、国家级工程实践教育中心4个、省级实验教学示范中心18个、省级大学生实践教育基地14个;省级以上本科精品类课程35门。近三年,学生获得国家级、省级科技竞赛奖励542项。 学校现有专任教师939人,其中教授182人、副教授333人,具有硕士、博士学位的教师约占教师总数的90%。拥有国家重大人才引进培养计划人选2人、国家领军人才1人、百千万人才工程国家级人选2人、国家杰出青年基金获得者1人、国家重点研发计划项目首席科学家1人、国务院政府特殊津贴获得者11人、全国优秀教师1人、科技部“创新人才推进计划”入选者1人;省部级有突出贡献的专家、攀登学者、特聘教授、优秀专家15人,省“十百千高端人才引进工程”、百千万层次人选91人,省“兴辽英才计划”青年拔尖人才、优秀青年骨干教师、创新人才33人,省部级优秀教师、教学名师20人,省青年学科带头人、专业带头人7人;省级教学团队7个,省级科研创新团队7个。 学校是国家产学研合作先进单位,是辽宁省产学研合作创新基地。发起成立了“中国轨道交通装备制造创新联盟”,牵头成立了“辽宁省轨道交通产业校企联盟”、“连续挤压产业创新联盟”。建有国家级大学科技园、国家地方联合工程研究中心、教育部工程中心、国家技术转移示范机构、辽宁省高等学校产业研究院等国家级、省部级科技平台27个。2015年以来,学校获批国家973计划、国家863计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金等国家级科研项目98项、省部级项目637项;获省部级科技成果奖26项;国家授权专利1419件,其中发明专利288件;发表学术论文4155篇,其中被三大检索收录1731篇;出版学术专著165部。签订横向合同869项,合同额超2.64亿元。 学校是中国政府奖学金来华留学生招收院校、《中美人才培养计划》121项目创新人才培养实验基地。先后与澳大利亚、美国、日本、俄罗斯等23个国家和地区的90多所院校和教育科研机构建立了校际合作关系。学校经教育部批准设立中外合作办学机构——大连交通大学远交大交通学院。拥有中外合作办学本科教育项目3个,建有中日友好大连人才培训中心。 学校是全国大学生暑期社会实践先进单位,在全国大学生艺术展演活动中两次获得优秀组织奖,“青年马克思主义者百千万培养工程”等两项成果被评为教育部高校校园文化建设优秀成果。2019年学校获评“辽宁省高等学校先进党组织”。 新时代,学校以*新时代**思想为指引,紧紧围绕辽宁老工业基地全面振兴和现代轨道交通装备制造业发展,抓牢“一带一路”“交通强国”“高铁走出去”等国家战略实施的发展机遇,全面深化改革,深入推进“双一流”建设,大力推进学校第二次党代会确定的“五大战略”,凝聚发展力量,坚定不移地朝着特色鲜明的高水平研究应用型大学的建设目标迈进。 (数据截止2020年10月)


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